在加利福尼亞州的弗里蒙特，有一座被外界譽(yù)為“機器人在舞蹈"的外星工廠(chǎng)。整座車(chē)間的大部分工作由機器人“代勞"，他們拿起門(mén)板、焊接窗飾、進(jìn)行測量等，一切緊張有序。
這是特斯拉工廠(chǎng)中機器人協(xié)同工作的日常一幕，也是工業(yè)機器人大量進(jìn)入工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域特別是汽車(chē)制造領(lǐng)域，并取代單調、重復的人工勞動(dòng)的一個(gè)縮影。
據了解，汽車(chē)制造業(yè)是迄今為止工業(yè)機器人應用的第一大市場(chǎng)，工業(yè)機器人推動(dòng)了生產(chǎn)線(xiàn)的高度自動(dòng)化。
其中，汽車(chē)焊接線(xiàn)是收益最多的產(chǎn)線(xiàn)之一
相比人工，限位開(kāi)關(guān)P8S-GRFLX傳感器在長(cháng)時(shí)間持續工作的同時(shí)，還能保持始終如一的焊接精確度，進(jìn)而大幅提高生產(chǎn)效率。維持焊接機器人高效運轉的秘訣之一便是定期維護，特別是電極帽這類(lèi)易損配件。電極帽屬銅制易損件，不及時(shí)更換，將影響焊接質(zhì)量。
維修人員在更換電極帽的過(guò)程中，噴濺而出的冷卻水一旦處理不當，就會(huì )導致觸電、滑倒等危險，損害昂貴的焊接設備，以及正在加工的產(chǎn)品。
汽車(chē)制造商們在生產(chǎn)中遇到的這種狀況，促使設備生產(chǎn)廠(chǎng)家致力于尋求更好的解決方案。一種緊湊的集成方案，既易于調試，又便于安裝在機器人底座。
問(wèn)題很快迎刃而解，解決方案來(lái)自于限位開(kāi)關(guān)P8S-GRFLX傳感器。機器人底座上安裝了派克的回水缸后，當電極帽需要更換時(shí)，供水被切斷，然后由回水缸通過(guò)吸力將焊槍或其后水管中所存留的水保持住。這樣，電極帽更換過(guò)程與焊接單元都可以保持干燥，防止多余冷卻水噴濺出來(lái)。
在保護焊接設備的同時(shí)，也能保持焊接單元干凈整潔，減少產(chǎn)線(xiàn)停機時(shí)間。如果將節省的時(shí)間乘以每天需要更換的焊頭數量，再乘以焊接機器人的數量，最后乘以每年的運營(yíng)天數，派克回水缸所帶來(lái)的節省成本非?？捎^(guān)。