派克勢能能量回收解決方案為客戶(hù)解決了兩大痛點(diǎn)：一是效率得到極大提升；二是消除噪音。除此之外，派克為客戶(hù)提供的一體化服務(wù)，也同樣為其贏(yíng)得客戶(hù)的信任和肯定。從前期產(chǎn)品研發(fā)設計到中期安裝調試，再到后期隨時(shí)響應，派克以涵蓋產(chǎn)品全生命周期的服務(wù)，持續為客戶(hù)賦能。“由于P1泵是一個(gè)電控泵，在純電動(dòng)堆高機產(chǎn)品設計階段，派克會(huì )聯(lián)系美國的工廠(chǎng)，利用控制器，協(xié)助客戶(hù)做電控的控制策略。我們還可以按照客戶(hù)的設計思路，幫助其進(jìn)行大比例換向閥和GVM電機GVI逆變器的產(chǎn)品選型。"派克有豐富的產(chǎn)品調試經(jīng)驗和技術(shù)支持經(jīng)驗，在產(chǎn)品設計之處和調試階段都能為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
氣缸P1F-S100MS-0160在設備運營(yíng)階段，快速響應的售后服務(wù)也十分重要，“在港口，純電動(dòng)堆高機一天的工作時(shí)長(cháng)一般為20多個(gè)小時(shí)，實(shí)行三班倒的排班策略，如果遇到設備故障，為了不影響運營(yíng)，需要在最短的時(shí)間內解決故障。"派克售后服務(wù)團隊及時(shí)響應，幫助客戶(hù)快速排解故障。
氣缸P1F-S100MS-0160隨著(zhù)國家政策的引導，工程機械電動(dòng)化進(jìn)程將會(huì )不斷加快。目前國內電動(dòng)工程機械滲透率較低，參照新能源乘用車(chē)的爆發(fā)性增長(cháng)，隨著(zhù)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈不斷成熟，電池成本進(jìn)一步下降，未來(lái)3年電動(dòng)工程機械滲透率將快速提升。
“除了在純電動(dòng)堆高機上有上佳表現，派克的勢能能量回收解決方案也將在礦車(chē)、裝載機等其他工程機械產(chǎn)品中得到有效應用，幫助更多的客戶(hù)提高效率，節約成本。"